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除了动力驱动的转变之外,造车企业所能做的创新似乎都集中在了外观和科技配置方面。SUV的车身,跑车的前脸,摩托车的车身,三轮车的结构……。在新风口的刺激下,造车开始变得格外的大胆!

新一代ES 将建构于TNGA 全球模组化平台,其轻量化、高刚性的特色,有望能为其带来更精准的操驾感受,动力部分推测将搭载一复3.5L V6自然吸气发动机,能输出约300hp 左右的动力;此外,新车还可能延引第八代凯美瑞所搭载的THS II油电混合系统,以2.5L Hybrid发动机作为动力核心。

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在发动车辆之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪,保证行车时视线不受影响。在停车的时候,应尽量避免在雪地上泊车,因为在雪地上起步会很困难。如果必须在有雪的下坡泊车,前后要留有足够的空间,以便于驶离车位。如果有太阳,尽量把车停在阳光可以照到的地方,这样可以使车辆容易发动。

我国网络视频用户规模达5.14亿,占网民总数的70%以上;互联网消费类流量的70%来自网络视频,且仍在稳步增长;2015年网络视听产业营收规模达531.5亿元……当前,网络视听在中国蓬勃发展,方兴未艾。

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在动力系统方面,丰田ALPHARD埃尔法提供了2.4L直列四缸和3.5L V6两款发动机可供消费者的选择。前者搭配的是四速自动变速箱,后者搭配的是6挡手自动一台变速箱。其中2.4L发动机的最大功率为123Kw,最大扭矩为227牛顿米。3.5L发动机的最大功率为202Kw,最大扭矩为340牛顿米。

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台湾《旺报》今日文章指出,海基会为热闹举办此次端午台商联谊,在活动前几个月,就充分收集台商“意见”,对台商关切两岸僵局一事,也了然于胸;只是“意见”收集了,“政府”也答复了,但问题依旧没有解决。看来,面对两岸僵局,蔡当局只是不断“另辟战场”示“善意”,却刻意忽略最核心的两岸政治互信问题。